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26

2018

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加油就走,無需換擋,原來踏板摩托車是這樣變速的!

作者:


  無級(jí)變速機(jī)制是以普利盤與皮帶的設(shè)計(jì),根據(jù)引擎轉(zhuǎn)速的增減,自動(dòng)變化出各種不同的減速比。自動(dòng)離合器設(shè)計(jì),使車輛停等紅燈時(shí),不用操作離合器,也不必?fù)?dān)心引擎會(huì)熄火。
 
  普通檔的車至少要有操作油門、離合器、檔桿,而用于踏板摩托車上的CVT系統(tǒng),則讓騎士省去了換檔的動(dòng)作。只需要操作油門就可以輕松駕駛車輛,且皮帶與普利盤的組合所產(chǎn)生的震動(dòng)也相對(duì)較低,但傳動(dòng)效率相對(duì)較低,尤其是在進(jìn)行變速時(shí),皮帶與盤面相互摩擦,會(huì)影響動(dòng)力傳遞的效率。
 
  皮帶傳動(dòng)可分為兩種:單齒皮帶與雙齒皮帶。單齒皮帶常見于一般小型踏板摩托車上,而雙齒皮帶常見于大型踏板摩托車或是美式巡航車上。
 
  裝置于曲軸端上的普利盤,負(fù)責(zé)接收來自引擎的動(dòng)力,與普利珠相組俗稱“傳動(dòng)前組”。當(dāng)引擎轉(zhuǎn)速開始增加時(shí),普利珠會(huì)因?yàn)殡x心力而向外甩出,同時(shí)推動(dòng)普利盤,將兩盤的間距縮短,促使兩盤中的V型皮帶向外擠出,模擬檔車前齒加大的狀態(tài)。反之,當(dāng)引擎轉(zhuǎn)速開始下降時(shí),失去離心力的普利珠會(huì)逐漸向曲軸靠攏,此時(shí)V型皮帶的位置也會(huì)靠近曲軸,以模擬檔車后齒加大的狀態(tài)。
 
  放置于普利盤中的普利珠,為變速機(jī)制的重要因子。
 
  普利外盤上的紋路,在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)能導(dǎo)入空氣,增加散熱。
 
  傳動(dòng)后組由開閉盤、大彈簧、離合器三種機(jī)構(gòu)所組成。當(dāng)傳動(dòng)前組開始作動(dòng)時(shí),通過V型皮帶的帶動(dòng),后組也會(huì)開始運(yùn)作,而夾于開閉盤間的V型皮帶,則會(huì)開始控制開閉盤的間距,此時(shí)大彈簧便開始扮演著變速的角色,其軟硬度影響著車輛的變比速度,變比速度又可比擬為檔車換檔動(dòng)作的快與慢。
 
CVT不會(huì)熄火的秘密:離合器
 
  離合器的功能是為了使車輛停駛時(shí),不會(huì)因?yàn)檩喬ネV苟ɑ?。?duì)于一般檔車來說,離合器必須手動(dòng)操作,而在踏板摩托車上,無須以手動(dòng)的方式控制離合器,這是因?yàn)镃VT系統(tǒng)以車速作為設(shè)定,設(shè)計(jì)了自動(dòng)離合器。
 
  CVT系統(tǒng)所使用的離合器稱為離心式離合器,依機(jī)械結(jié)構(gòu)區(qū)分為離合器外蓋(俗稱碗公)、離合器片及驅(qū)動(dòng)板,離合器片和驅(qū)動(dòng)板兩者與開閉盤組相連結(jié),而離合器外蓋通過傳動(dòng)后軸則與后輪連結(jié),除了維持引擎運(yùn)轉(zhuǎn)之外,還肩負(fù)著轉(zhuǎn)動(dòng)后輪的責(zé)任。
 
離合器與開閉盤相互連結(jié)。
 
  與后輪相連的碗公,轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)也會(huì)跟著帶動(dòng)后輪。當(dāng)引擎轉(zhuǎn)數(shù)提升時(shí),皮帶開始帶動(dòng)后開閉盤轉(zhuǎn)動(dòng),此時(shí)與開閉盤相連結(jié)的驅(qū)動(dòng)板會(huì)隨之轉(zhuǎn)動(dòng),離合器片會(huì)因?yàn)殡x心力而被向外甩開,貼合并帶動(dòng)碗公,由于碗公與后輪連結(jié),因此后輪也會(huì)跟著旋轉(zhuǎn),進(jìn)而帶動(dòng)車輛前進(jìn);反之,當(dāng)油門放開車速下降時(shí),離合器片會(huì)與碗公分離,切斷后輪動(dòng)力,但并不會(huì)使引擎停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
 
CVT再加速的秘密:扭力凸輪
 
  綜合以上原理,踏板摩托車CVT系統(tǒng)的變速機(jī)制主要受到引擎轉(zhuǎn)速來控制,并無法依循騎士的需求或是路面的狀況來做變速,若當(dāng)CVT面臨“再加速”的狀況時(shí),工程師在開發(fā)踏板摩托車的CVT系統(tǒng)時(shí),加入了扭力凸輪的設(shè)計(jì)。
 
溝槽與小珠子即為扭力凸輪
 
  扭力凸輪類似于檔車降檔的作用,當(dāng)車輛遇到上坡或超車時(shí),加大油門,借由機(jī)械原理的作用,扭力凸輪會(huì)感應(yīng)到瞬間的扭力輸出,同時(shí)推動(dòng)開閉盤,使間距再度縮短,如此一來,整體傳動(dòng)系統(tǒng)的減速比便會(huì)增加,類似于降檔的效果。 

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2023-11-11

倒檔器是汽車行業(yè)中的重要組件

綜上所述,倒檔器廠家作為汽車行業(yè)的重要組成部分,通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級(jí),提供高質(zhì)量、可靠性強(qiáng)的倒檔器產(chǎn)品。他們與汽車制造商合作,為用戶提供定制化解決方案,并建立完善的售后服務(wù)體系,保障用戶的滿意度和使用體驗(yàn)。倒檔器廠家將繼續(xù)發(fā)揮重要作用,為用戶提供更安全、便捷的駕駛體驗(yàn)。

2023-04-25

直擊廣西展 重慶先友完美收官!

重慶先友本次參展,收獲頗豐,不僅僅停留在表面的圍觀多、咨詢多、意向性多,與此同時(shí),現(xiàn)場簽單也創(chuàng)下歷屆參展最好記錄。而且,多家企業(yè)與重慶先友正式簽約,達(dá)成戰(zhàn)略性合作的跟進(jìn)工作,正在順利進(jìn)行中,一切向好!

2022-12-23

齒輪的作用有哪些?齒輪都適用于哪些行業(yè)?

在整個(gè)機(jī)械領(lǐng)域中,機(jī)械齒輪是一種應(yīng)用非常廣的機(jī)械傳動(dòng)零件,具有結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)比穩(wěn)定、傳動(dòng)效率高、使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)。在我國,追溯到公元前400-200年的古代,人們就已經(jīng)開始使用齒輪了。隨著社會(huì)生產(chǎn)的發(fā)展,機(jī)械齒輪作為關(guān)鍵的核心部件也越來越受到重視。

2022-12-23

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2022-12-23

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2018-11-26

踏板摩托車變速系統(tǒng)CVT詳解 傳動(dòng)可不能亂改

CVT無級(jí)變速系統(tǒng)的發(fā)明,讓騎車這件事簡單了不少,由數(shù)個(gè)機(jī)構(gòu)所組成CVT系統(tǒng),在踏板摩托車動(dòng)力傳遞上扮演重要的角色,同時(shí)也有許多熱衷改裝的車主們,不斷地在尋求最佳的傳動(dòng)配置,而身為CVT系統(tǒng)使用者的你,是否真正了解過坐墊下那套CVT系統(tǒng)呢?今天就針對(duì)踏板摩托車,帶你一同認(rèn)識(shí)CVT系統(tǒng)吧。?CVT每個(gè)零件你都了解了嗎??踏板摩托車車款的CVT系統(tǒng),到底有哪些功能??無級(jí)變速、自動(dòng)離合器、傳輸動(dòng)力。?

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